你知道嗎？在管道領(lǐng)域，有一種 “強強聯(lián)合” 的存在 —— 涂覆碳鋼管。它兼具鋼管的強度和塑料管的耐腐蝕性，自 1953 年在美國研發(fā)成功后，就得到了大范圍推廣。在美國，涂覆鋼管占到全部管道用量的 50%，日本也達到 25% 以上，實力不容小覷！

涂覆碳鋼管：優(yōu)勢多多，實力出眾

涂覆碳鋼管以鋼管為基管，外壁涂裝高附著力、抗沖擊性、防腐耐候型的熱固性粉末涂料，內(nèi)壁涂裝高附著力、強防腐的熱塑性粉末涂料，通過一系列精細工藝制成，是傳統(tǒng)鋼塑管、鍍鋅管升級型的高性價比產(chǎn)品。

它的優(yōu)勢可不少：

l 耐腐蝕性強，壽命長久：使用壽命長達 50 年，是鍍鋅鋼管的 3-5 倍，能長期穩(wěn)定發(fā)揮作用。

l 成本可控，性價比高：材料成本略增，但工費降低，造價比鍍鋅鋼管高 30% 左右，長期使用更劃算。

l 涂層可靠，不易損壞：涂層附著力強，不容易碰傷和脫落，能持續(xù)保護管道。

l 耐溫性好，適應廣泛：可在 - 30℃—120℃的溫度范圍內(nèi)正常工作，適應不同環(huán)境。

l 外觀靚麗，提升品質(zhì)：涂層外觀亮麗柔韌，能為建筑增添品質(zhì)感。

而且，因其流體阻力小、防腐性能強、使用壽命長、具備食品級衛(wèi)生性能，被廣泛應用在給排水、消防管道領(lǐng)域。

安裝工藝：創(chuàng)新技術(shù)，守護涂層

選用涂覆鋼管，看重的就是其良好的防腐蝕性能帶來的超長使用壽命。所以，管道連接時絕不能損壞涂覆層，傳統(tǒng)連接方式可滿足不了。

目前國內(nèi)外主流的是冷擠壓技術(shù)，管件內(nèi)置 O 型橡膠密封圈，安裝時把管材插入管件，用壓鉗將管件與管材同時擠壓成六邊形，靠變形產(chǎn)生的強大摩阻力抱緊，同時 O 型橡膠圈受壓變形密封。

傳統(tǒng)的 DN50 以下螺紋連接、DN50 以上溝槽連接會破壞防護層，降低使用壽命。因此，涂覆鋼管必須采用金屬管壓接技術(shù)，這種技術(shù)最早起源于歐洲。

擠壓連接技術(shù)歷經(jīng)三次迭代：

l 第一代為單卡壓，實現(xiàn)金屬管無焊連接。

l 第二代為雙卡壓和環(huán)壓，雙卡壓接頭剛性足，環(huán)壓接頭密封好。

l 第三代為抗震雙密封壓接技術(shù)，融合前兩者結(jié)構(gòu)優(yōu)點，大幅提升連接強度和密封性能，突破傳統(tǒng)壓接技術(shù)只能到 DN100 口徑的瓶頸，實現(xiàn) DN15—DN400 的擠壓連接，解決一棟大樓多種連接方式帶來的施工安裝和后期維護難題。

抗震雙密封連接技術(shù)：核心原理與三大特點

管道系統(tǒng)出問題，99% 是因為連接部位失效，而連接部位失效，99% 又是因為密封出問題。抗震雙密封接頭在卡壓管件已有 O 形橡膠密封結(jié)構(gòu)的外側(cè)，再增加一段筒狀密封壓接腔，壓接后形成雙密封雙保險結(jié)構(gòu)。

安裝時，內(nèi)側(cè)密封圈已在管件凸環(huán)內(nèi)，操作人員把筒狀密封圈套在管材端部，將管材插入管件，筒狀密封圈自動填入密封腔體，用電動壓鉗擠壓，腔體閉口時容積收縮 30%，腔體內(nèi)的密封圈受壓流動，填塞所有縫隙。安裝完成后，連接部位有內(nèi)側(cè)彈性密封和外側(cè)填充密封兩道密封功能區(qū)，正常情況下內(nèi)側(cè)密封圈夠用，遭遇突發(fā)脈沖高壓或外力破壞時，外側(cè)密封圈發(fā)揮輔助增強作用。

它還有三大特點：

l 內(nèi)外雙密封：內(nèi)側(cè)密封圈主力，外側(cè)輔助備份。管道水壓過大或受意外沖擊，即便內(nèi)側(cè)密封圈封不住，也能大幅消減沖力，外側(cè)密封圈密封功能區(qū)更寬，輕松應對剩余水流。

l 三道鎖緊環(huán)：壓接時，管材管件在安裝工具作用下變形，在密封凸環(huán)兩側(cè)和管件最外側(cè)壓出三道鎖緊環(huán)，每道鎖緊環(huán)下凹變形是 1.2 個管材的壁厚，使管材管件相互嵌入，產(chǎn)生強大抱緊力，確保管道不易被外力破壞。

l 加強筋保護：放置 O 型圈的凸環(huán)也是管件的加強筋，增強剛性和分散應力。與卡壓相比，抗震雙密封管件在凸環(huán)外新增的環(huán)壓結(jié)構(gòu)能保護和緩沖，加強筋不被破壞，密封圈就能穩(wěn)定工作。

浙江合共實業(yè)有限公司，助力美好生活，助力建筑提升品質(zhì)，給客戶創(chuàng)造價值。如果您想了解更多關(guān)于抗震雙密封涂覆碳鋼管的信息，歡迎撥打免費咨詢電話：400-079-6575！